luật giao thông mới, Nghị định 71 luật giao thông, luật xử phạt xe không chính chủ

luật giao thông mới, Nghị định 71 luật giao thông, luật xử phạt xe không chính chủ

•Ngày Gửi: 11,11,12 -22:02)
•Xem: 8040 lượt xem

luật giao thông mới, Nghị định 71 luật giao thông, luật xử phạt xe không chính chủ


Từ 11/11/2012, cảnh sát giao thông sẽ áp dụng mức phạt 6-10 triệu đồng với ôtô và một triệu đồng với xe máy không sang tên đổi chủ theo Nghị định 71. Quy định này khiến không ít người băn khoăn về tính khả thi.


Lực lượng CSGT sẽ kiểm tra và phạt nặng đối với các phương tiện không làm thủ tục sang tên, đổi chủ. Ảnh minh họa: Bá Đô
Trao đổi với VnExpress.net, đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an Hà Nội) cho biết, ngay sau khi Nghị định 71 được ban hành, từ giữa tháng 10, Phòng CSGT đã tổ chức thông báo rộng rãi đến người dân, chủ phương tiện biết về sự thay đổi của các mức xử phạt đối với từng lỗi vi phạm. "Trong những ngày đầu cảnh sát sẽ nhắc nhở chủ phương tiện với các lỗi vi phạm mới được sửa đổi bổ sung, sau đó sẽ xử phạt theo đúng quy định", ông Thắng nói.

Theo đại tá Thắng, việc xử lý phương tiện không sang tên đổi chủ hiện nay là cần thiết nhằm quản lý phương tiện giao thông, tránh thất thu thuế cho nhà nước, góp phần giải quyết các vụ án hình sự, tai nạn giao thông nhanh chóng.

Theo quy định, người dân sau khi mua, bán phương tiện trong vòng 30 ngày phải đến cơ quan đăng ký, làm thủ tục sang tên, chuyển quyền sở hữu. Trường hợp phương tiện đã mua bán qua nhiều đời thì chủ phương tiện cuối cùng, đang sử dụng xe phải có trách nhiệm đến các cơ quan đăng ký làm thủ tục đăng ký lại, chuyển quyền sở hữu.

"Đối với xe lưu thông trên đường, nếu CSGT kiểm tra, phát hiện không làm thủ tục sang tên đổi chủ, sẽ ra quyết định xử phạt người điều khiển, nhưng không tạm giữ phương tiện. Còn với người đi xe của bạn bè, người thân đều phải chứng minh được chủ phương tiện là ai, như cần có sổ hộ khẩu, giấy chứng minh hoặc giấy khai sinh", đại tá Thắng nhấn mạnh.

Trước quyết định xử phạt nặng với những phương tiện không sang tên đổi chủ, trên diễn đàn mạng, nhiều ý kiến ủng hộ, tuy nhiên không ít lo ngại quy định khó có thể thực thi. Theo một số người dân, thủ tục sang tên đổi chủ xe hiện quá rườm rà, chi phí cao, mất nhiều thời gian đi lại. Nhiều khi mua xe cũ qua nhiều đời chủ, không biết chủ sở hữu trước đó để làm thủ tục.

Theo nghị định 71 được sửa đổi bổ sung, từ ngày 10/11, những người lái ôtô sẽ bị xử phạt 10-15 triệu đồng nếu hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50-80 mg/100 ml máu hoặc 0,25-0,4 mg/lít khí thở. Trước đó với lỗi này, nghị định 34 chỉ đưa ra mức phạt 2-6 triệu đồng.

Nghị định 71 sửa đổi bổ sung 19 điều của nghị định 34. Trong đó có 6 nhóm vi phạm được điều chỉnh mức phạt, trong đó có lỗi vi phạm theo nghị định 71 tăng gấp 6 lần so với nghị định 34. Cụ thể như người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc mức phạt 8-10 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 30 ngày.

Phạt tiền từ 25 triệu đồng đối với các trường hợp vi phạm không dừng xe hoặc chống đối người thi hành công vụ khi có hiệu lệnh, tăng số tiền phạt từ 4 lên tới 6 triệu đồng đối với người cổ vũ, kích động, đua xe trái phép mà cản trở hoặc chống người thi hành công vụ...

Điều luật trên khiến dân mạng khá bức xúc: đã có 1 cậu sinh viên viết thư trên mạng gửi bộ trưởng bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng về việc này như sau:
Gửi bác Đinh La Thăng - Bộ trưởng bộ Giao
thông vận tải
Cháu là 1 sinh viên bình thường, hàng ngày vẫn
đi học bằng 1 chiếc xe máy cũ mà bố cháu đã để
lại từ khi cháu đi học đại học. Có lẽ sẽ không có
lý do gì để cháu viết bức thư này cho đến khi
cháu đọc được nghị định mới vào ngày hôm nay,
đó là phải là chính chủ mới được phép lưu thông
xe trên đường phố. Đây là 1 điều khá bất ngờ
không chỉ riêng cháu, mà còn với rất nhiều
người dân khác nữa, bác ạ.
Thưa bác, cháu hoàn toàn đồng ý với việc phải
làm nghiêm việc sang tên đổi chủ này để các
bác có thể quản lý được số xe đang lưu thông
trên đường phố, nó sẽ giúp cho các bác thuận
lợi hơn trong quá trình điều tra các vụ án, và
hơn nữa việc sang tên đổi chủ sẽ làm giảm được
thất thu thuế của nhà nước. Về mặt này thì
chúng cháu công nhận là bác đúng, nhưng chỉ là
1 mặt nhỏ của vấn đề…
Nếu xét rộng ra, Việt Nam có 87 triệu dân,
khoảng 30 triệu người có phương tiện giao
thông là ô tô hoặc xe máy, nhưng trong số đó có
bao nhiêu người không phải là chủ sở hữu của
chiếc xe mình đang đi?
Sinh viên: 90% sinh viên chưa tự kiếm được đủ
tiền để có thể mua 1 chiếc xe máy, chỉ là mượn
tạm xe của bố mẹ để đi học, nếu sang tên đổi
chủ thì sau này trả lại bố mẹ, lại sang tên lần
nữa hay sao?
Người đi làm: Có rất nhiều người mua xe cũ để
tiết kiệm tiền, có những chiếc xe đã qua 3-4 đời
chủ, việc tìm lại chủ cũ là rất khó khăn để có thể
sang tên, thậm chí có gặp thì chắc gì họ đã bỏ
công đi làm thủ tục sang tên với mình.
Ấy là còn chưa kể chủ cũ đã qua đời, bay ra
nước ngoài, hoặc đơn giản là chiếc xe đăng ký ở
miền bắc, còn chủ đã bay vào miền Nam sinh
sống, lúc ấy phải tìm họ thế nào?
Người lái xe thuê: Lái xe taxi dùng xe của công
ty hay tự mua xe? Người lái xe tải đâu có tiền tỉ
để mua 1 chiếc xe thùng? Người lái xe buýt tự
mua xe và tự lái???
Đó mới chỉ là những trường hợp chung chung,
còn thậm chí sẽ có trường hợp cụ thể như:
Mẹ cháu bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe, nhưng đăng
ký ở tỉnh khác để giá đăng ký rẻ hơn, nhưng là
tên của người khác. Vậy bây giờ chiếc xe đó là
sở hữu của ai?
Cháu muốn mượn xe của bạn để đi 5 phút, cũng
phải sang tên đổi chủ hay sao?
Còn rất nhiều trường hợp nữa mà chắc chắn
không thể giải quyết ngay được, bác thử nghĩ
xem, nếu luật này được áp dụng vào ngày mai
thì có bao nhiều người sẽ biết đến luật, khi bị
kiểm tra thì khác nào việc đánh úp người dân?
Kể cả tất cả đều có ý thức sang tên đổi chủ đi
chăng nữa, liệu trong vài ngày họ có kịp làm thủ
tục sang tên đổi chủ? Đồng nghĩa với việc ngày
10/11/2012 có hàng triệu người phạm luật giao
thông trên đường.
Bức thư này cháu chỉ gửi trên mạng, viết lên
bằng sự bức xúc của hàng triệu người dân chứ
không chỉ của riêng cháu, việc bác đưa ra luật
này là 1 điều vô lý như bao nhiêu luật khác mà
bác đã làm, “ngực lép không được đi xe máy”,
“đi dép lê không được đi xe máy”, xe máy không
được để xe trên vỉa hè”, “thay đổi giờ làm để
giảm tai nạn giao thông”, “xe tuk tuk”, …
Bác là 1 người có tài, có ý tưởng và dám táo
bạo thực hiện, nhưng những quyết định của bác
đưa ra chỉ có thể thực hiện với những người có
xe riêng như bác, có chức có quyền như bác, có
tiếng nói như bác, còn dân thực hiện ra sao là
việc của dân, dân sai ý kiến bác thì có cảnh sát
giao thông xử lý… Cháu thấy đáng buồn thay
nếu bác vẫn còn ngồi ở chiếc ghế này.
Dù sao thì, là dân thì cháu phải thực hiện thôi
Đang xem: Luật giao thông mới: Xe không chính mình làm chủ bị phạt từ 1 -> 10 triệu đồng Trong chuyên mục Tin tức
Cùng chủ đề:
Nguyên nhân, lý do Haivl.com ngưng hoạt động và ra đi vĩnh viễn
Lệ Rơi cùng các girl xinh xem bóng đá Việt Nam tại Mỹ Đình rất bá đạo
Những ca phẫu thuật cấy ghép kỳ lạ không thể tin nổi
Siêu bão HAIYAN mạnh trên cấp 17 (hết cấp dự báo) đổ bộ vào miền Trung
luật giao thông mới, Nghị định 71 luật giao thông, luật xử phạt xe không chính chủ
Bài Ngẫu nhiên
- Hướng dẫn tân thủ nhân vật game chiến thần
- Bài hát MP3: Mẹ của con - Mang đầy tình cảm và rất ý nghĩa, có lẽ dù là ai bạn sẽ khóc khi nghe!!!
- Ảnh vết thương bệnh kinh dị, nhìn lạnh cả người
- Truyện Em đã nuôi con em thế nào - Truyện tình yêu có thật xúc động - PHẦN HAI
- Ảnh hài - cách người yêu trị chồng bồ bịch
Bài Mới Gửi
- 13 điều kiêng kị ngày Tết, tuyệt đối ghi nhớ nếu muốn may mắn cả năm
- Truyện Hãy nhớ em, mỗi ngày một ít hơn anh nhé full
- Truyện Đánh rơi quá khứ full
- 4 điều ai cũng nên làm tránh bệnh tật ghé thăm ngày cận Tết
- 10 sai lầm tưởng nhỏ mà lớn có thể khiến bạn chết sớm
luật giao thông mới, Nghị định 71 luật giao thông, luật xử phạt xe không chính chủ Trang chủ alo9.net
© 2012 - 2014 alo9.net, Inc.
All rights reserved